SPMT koosneb toitepaketi seadmest, PPU -st ja modulaarsest transporterist, 4 -teljelise modulaarse transporteri, 6 telje modulaarse transporter. Hiina raske transporterite iseliikuvate modulaarsete transporterite tootja: elektrooniline roolimine +135 / -135 kraadi roolinurk ise liikumatud modulaarsed transporterid (SPMT) SPMT on eriti kasulik, kus pole juurdepääsu kraanale ega veokile. See SPMT 48TONI telje kohta, laius 2430 mm, hüdrauliline vedrustus ± 350mm, need võimaldavad koormust liikuda mitmes suunas.
SPMT 48TOONI TELME TELUD ISEVÕTTADE MOOTILISEKS, 2,43 meetri lai, Elektriline hüdrauliline roolimine, sarnaselt Scheuerle SPMT -ga, iseteenitud moodulhaagisega, iseteenitud modulaarsõiduk, töötage elektripaketiga, PPU. Modulaarne transporter võib olla 4 -telg ja 6 telge, see on turul populaarne ja tavaline modulaarne transporter. Iga mooduli saab paigaldada oma mootori- ja juhtimissüsteemiga. Mooduleid saab ühendada külg külje kõrval ja/või pea-saba, moodustades ratastele suured platvormid. SPMT -del on rataste 360- kraadiõppe võimalus. See võimaldab Carrouseli ja külgmisi liikumisi. Nende teki kõrgust saab hüdrauliliselt reguleerida umbes 60 cm võrra, võimaldades koormuse vertikaalset tõstmist või alandamist. Kombinatsioonide mitmekesisuse tõttu saavad SPMT -d tõsta ja liigutada praktiliselt iga rasket koormust. Neid haagiseid kasutatakse peamiselt kohapealseks transpordiks piiratud vahemaade jooksul. Väga paindlik ja täpne roolikäitumine SPMT.
SPMT Split
Kui kaks moodulit on liiga laiad ja ühest ei piisa. Saame SPMT -d jagada pooleks, teha kolme faili konfiguratsiooni, see viis saab laiemalt sobida mõne spetsiaalse lasti jaoks.
4 telje jagatud SPMT
6 telje jagatud SPMT
Paindlik roolimudel
+Diagonaalne roolimine (pikisuunaline)
+Diagonaalne roolimine (põiki)
+Individuaalne roolimine
+Ümmargune roolimine
+Neljaratta roolimine (pikisuunaline)
+Neljaratta roolimine (põik)
Ise liikunud modulaarne transporter on platvormi sõiduk, mis on mõeldud raskete koormuste vedamiseks. Neid transportereid saab modulaarselt konfigureerida, et reguleerida kandevõimet ja mõõtmeid koormuse konkreetsete nõueteni. Iga seade on varustatud arvukate ratastega, mida saab iseseisvalt juhtida, võimaldades suurt manööverdamist.
SPMT -sid kasutatakse tavaliselt raskete või suurte objektide, näiteks suurte masinaosade, generaatori, sillasegmentide, laevade või isegi tervete tööstustaimede transportimiseks. Nende paindlikkus ja jõud muudavad need ideaalseks ülesannete jaoks, mis ületavad tavapäraste transpordivahendite võimalusi.
SPMT konfiguratsioon sõltub transpordiprojekti koormusest ja konkreetsetest nõuetest. Ühikuid saab ühendada pikisuunaliselt, külgsuunas või avatud kombinatsioonides, et luua peaaegu igasuguse suuruse ja kujuga platvormid. Täpne konfiguratsioon on hoolikalt kavandatud, et tagada stabiilsus, ohutus ja tõhusus. SPMT -de peamine eelis on nende võime liikuda väga raskeid ja mahukaid koormusi, mida ei suutnud või ainult raskustega vedada muul viisil. Nende modulaarne olemus võimaldab kõrget kohanemisvõimet ja nende keerukad juhtimissüsteemid pakuvad koormuste positsioneerimisel erakordset täpsust, mis on eriti kasulik suletud ruumides.
SPMT hoiab rasketes tingimustes tasakaalu
+Kukkumise tasandamine
+Telje kompensatsioon
+Kalle reguleerimine
Sõites palju SPMT
SPMT on optimeeritud koormuste alla sõitmiseks, tõstmiseks ja alla seadmiseks. Nüüd on ehitatud rasketele koormustele kaubaalustele või raskeveokitele, et vähendada seisakuid ja kulusid ning suurendada tõhusust. SPMT sõidab kaubaaluste/raskete jalgade all ja võib seega viia terved raskeveokite konstruktsioonid, sealhulgas suurimad ja raskeimad konstruktsioonid teise kohta. Hiina raske transportija,
SPMT transport/saatmine
Ise liikunud modulaarsõiduk, Hiina raske transporter SPMT võtab laiuse 2,43 meetri. SPMT välimine laius 2430 mm võimaldab kulutõhusat transporti tavalistes tasapinnalistes konteinerites. See välistab vajaduse transpordi lubade ja eriliste transpordikulude järele.
KaugeControl(Wired & Wireless)
SPMT ergonoomiline raadio kaugjuhtimispult kaalub ainult 35 kg ja sellel on 35- tolli TFT -ekraan, mis näitab kõiki vajalikke tööseisundeid ja tugisurve. Kõiki funktsioone nagu roolimine, ajamine, tõstesüsteem, pidurid ja aeglustumine saab juhtida juhtnuppude, juhtimisprogrammide ja kaugjuhtimispuldi valijate kaudu. Tavaline SPMT, millel on 2tkS aku, iga taignal pärast täielikku laadimist saab kasutada umbes 10 tundi. Veel SPMT, palun külastage: modulestrailer.com
SPMT teljekompensatsioon
SPMT teljekompensatsioon on peamine omadus, mis on täpselt ja ohutult manööverdamiseks ja positsioneerimiseks raskete koormuste üle kalde ja ebaühtlase maastiku jaoks. Kõigi telgede hüdrauliline ühendus jaotab rõhu ühtlaselt maapinnal. See hoiab ära punkti ülekoormuse ja kaitseb maapinda. Vatendatud tarkvara (Salsa +) toetab vedajat nende transpordi kavandamisel ja ohutult teostamisel.
Ise liikunud modulaarse haagise positsioneerimine
SPMT võimaldab +/- 1-2 mm kõrge positsioneerimise täpsuse ohutult ja täpselt manööverdada väärtuslikke ja tugevaid koormusi. SPMT kompaktne disain, mille horisontaalne lamellühendus alumisel küljel on kõrgema kliirensi ja madalama kujunduse, et parandada koormuste all sõitmise võimet.
SPMT kalle reguleerimine
PPU (toitepaketi seade) funktsioon kallutatud silindritega võimaldab kaldedel sõita. Kallutav silindr on hüdrosüsteem, mis võimaldab PPU -l platvormi tasemel hoides nõlvadega kohaneda.
SPMT sidumine
SPMT moodulite toimimiseks on ühendamine ja lahtiühendamine vajalik. Standardiseeritud sidumisüksused võimaldavad tõhusat toimimist korduvate toimingutega. Moodulite sidumine tagab suure paindlikkuse, kuna raske transpordi soovitud kombinatsioonid saab kokku panna eraldi ja kiiresti. SPMT mooduleid saab ühendada või eraldada vaid kolme lihtsa protsessi etapiga. Lihtne ühendada Hiina rasketransporteri teiste omaette modulaarsõidukitega, saab kõik SPMT -d kombineerida ühe kaugjuhtimisperioodiga. Mehaaniliselt põikides ja pikisuunalistes suundades või avatud kombinatsioonides.
Meie SPMT koolitusprogramm
+Põhitehnoloogia
Operaatoritele, töökojajuhtidele, juhendajatele, mehaanikale, transpordiplaneerijatele
Sõiduki põhifunktsioonid ja töö
Tehnilise transpordi ettevalmistamine
Arenenud
Sest: operaatorid, töökoja juhid, juhendajad, mehaanika, transpordiplaneerijad
+Põhiteadmiste värskendamine
+Süsteemid ja täiendavad süsteemifunktsioonid
+Erinevad sõidukite kombinatsioonid
+Diagnostika ja tõrkeotsingu
Hooldus ja remont
Jaoks: seminarijuhid, juhendajad, mehaanika, teenindusplaneerijad
Professionaalse hoolduse protseduurid
Süsteemide intensiivne ülevaade: elektria, elektroonika, hüdraulika, mehaaniline
Struktureeritud tõrkeotsing
Kuum tags: Split SPMT, China Split SPMT tootjad, tarnijad, tehas