Moodulhaagis on spetsiaalsete sõidukite seeria, mida kasutatakse suurte ja raskesti lahtivõetavate veoste transportimiseks. Haagist kasutatakse ka ülepika kauba veoks.
Moodulhaagiste peamised kasutusalad on elektrijaamad, keemiatööstus, raua- ja terasetööstus ning ehitustööstus. Moodulhaagiseid kasutatakse kaevandustöödel nende suurepärase külgstabiilsuse tõttu.
Moodulhaagis kasutab mehaanilist roolisüsteemi. Teine erinevus seisneb selles, et moodulhaagist saab kombineerida hanekela ja veotiisli abil.
Moodulhaagise sõiduki laadimisplatvorm hoitakse konarlikul või konarlikul teel kauba transportimisel tasakaalus nii, et amortisatsiooniomadused on suurepärased.
Moodulhaagised on üles ehitatud ripptelgedele ja nende juhtimissüsteem varieerub elektroonilise põhimõtte ja mehaanilise lahenduse vahel.
Modulaarse haagise eelised
Moodulhaagistel on traditsiooniliste haagiste ees eelised, kuna need suudavad täita funktsioone, mida teised haagised ei suuda. Moodulhaagisel peaks teoreetiliselt olema sisse ehitatud mitmesuguseid seadmeid. Sellel võib olla kindla laiuse ja pikkusega raami külge kinnitatud voodi. Teiste seadmete hulka kuuluvad transpordivahend, mis jõuab maapinnani, ja teine, mis teeb sama, kuid on kinnitatud suurarvuti vastaskülgedele.
Moodulhaagiste seadmesse võib kuuluda pukseerimishoob koos pukseerimiselemendiga vabalt ühendatud voodielemendiga. Pukseerimiselemendi võib kinnitada haagise haakeseadise külge, mis on konfigureeritud nii, et see kinnitatakse kindlalt kuul- või muu haakeseadme külge, ja voodi saab kinnitada haagise raami külge.Täiendavad teostused võivad kaks elementi olla vabalt haagise voodi külge kinnitatud sisse- ja väljatõmmatud asendi vahel.Kõik need omadused muudavad modulaarse haagis, mis on kasulik suurte, eriti pikkade ja üliraskete veoste veoks muu hulgas ehitus-, elektromotoor-, metallurgia-, keemia- ja logistikatööstuses
Transpordi ajal hoitakse vedrustusega hüdraulilist haagise laadimisplatvormi tasakaalus, et koorem konarlikul teel ohutult paigale kinnitada. Sellel on suurepärased summutusomadused, mis tagab veose sujuva transpordi.
Haagise tugikomplektiga on võimalik saavutada 3-4 punkttugi, mis tagab, et iga punkti koormus on sama, ja välistab osalise komplekti. Haagise peamiste tugielementide jaoks kasutatakse tugevat kasttala raamistikku. Suure jõudlusega keevitatud terast kasutatakse võtmeraami pikisuunalise kandetala, haagise platvormi, roolihoova ja pöördvankri raami jaoks.
Miks valida meid
Meie tehas
Ligikaudu 240 töötajaga Hiina raskeveoettevõte on suurim ja professionaalne raskeveotehnika tootmiskoht Hiinas Hebeis ja shanghais. Ettevõtte 45,000 m² suurusel territooriumil müüakse maanteesõidukeid, moodultransportööre, tööstus- ja erisõidukeid. projekteeritud, toodetud ja testitud.
Kõrge kvaliteediga
Hiina raskeveokite peamised tooted, sealhulgas moodulhaagised (hüdraulilised mitmeteljelised haagised), spmt (iseliikuvad moodultransportöörid), väga kohandatud erihaagised, tuuleenergiatööstuse haagised jne.
Professionaalne meeskond
Hiina raskevedajal on nüüd kokku 3025 töötajat, sealhulgas 50 tehniliste inseneride meeskonda, kes uurivad ja arendavad moodulhaagist, spmt-d, poolhaagist.
Rikkalik kogemus
Meie ettevõttel on aastatepikkune tootmistöö kogemus. Olenemata sellest, kui pikk ja raskem on veos, suudame selle töö hästi tegemiseks kavandada ja valmistada sobiva varustuse.
Rasked moodulhaagised
Moodulsüsteem võimaldab kõrgemal lastil istuda teele lähemal ning saavutada erinevaid maapinna rõhku, jagades koormust rohkematele telgedele ja suuremale alale. See võimaldab kasutada ka keerulisemaid sõidumarsruute, kuna erinevad konfiguratsioonid annavad parema manööverdusvõime. Kasutades selliseid valikuid nagu tala raam, saab sildade ja seinte puhastamiseks kogu transpordi ajal koormat tõsta ja langetada.
Iseliikuvad moodulhaagised
SPMT tähistab iseliikuvat moodulhaagist. Seda tüüpi seadmeid kasutatakse paljudes tööstusharudes. SPMT-d saavad hõlpsasti transportida tsiviilehitusi ja naftakeemiakomponente maismaal. Väljalaadimise ajal kasutatakse neid sageli sõidukina raskete koormate komponentide kailt praamile juhtimiseks.
Üks haagis koosneb erinevatest moodulitest, 4 või 6 teljeliinist kandevõimega 36 kuni 48T teljeliini kohta. SPMT-del on võimalus sõita ümber haagise keskpunkti või sooritada "krabi liigutusi". Raske koormaga komponentide tõstekõrgus on ligikaudu 500 mm. Erinevate kombinatsioonide tõttu suudavad need tõsta ja liigutada peaaegu kõiki raskeid komponente.
Hüdrauliline moodulhaagis
Hüdrauliline moodulhaagis (HMT) on spetsiaalne platvormhaagis, millel on pöörlevad teljed, hüdrauliline vedrustus, iseseisvalt juhitavad teljed, kaks või enam teljerida, mis on ühilduvad kahe või enama üksuse piki- ja külgsuunas ühendamiseks ja mis kasutab jõuallikat (PPU) juhtida ja reguleerida kõrgust.Neid haagiseid kasutatakse raskesti lahtivõetava ja ülekaalulise koorma transportimiseks. Need haagised on valmistatud suure tõmbetugevusega terasest, mis võimaldab kanda koorma raskust ühe või mitme ballastitraktori abil, mis lükkavad ja tõmbavad neid agregaate tiisli või hanekela kaudu, seda traktori ja haagise kombinatsiooni nimetatakse ka raskeks. vedaja.
Moodulhaagised suudavad täita ülesandeid, mida traditsioonilised haagised ei suuda. Moodulhaagis peaks suutma vedada mitmesuguseid seadmeid. Vaatame mõningaid haagiste levinumaid kasutusviise erinevates tööstusharudes.
Laevaehitus on jõudsalt arenev tööstusharu
Moodulhaagised muudavad laevaosade transportimise montaažihallidesse ja kogu laeva merre palju lihtsamaks. Laevad on tavaliselt tohutud, kaaludes kümneid tuhandeid tonne. Suurimatele laevadele on vaja enam kui 200 teljeliiniga moodulhaagiseid. Teljed asetatakse mõnikord kõrvuti, et hõlbustada pikkade ja laiade transportimist
Ehitus on kasvav tööstus
Moodulhaagiseid kasutatakse sildade, suurte hoonete ja teede ehitamiseks. Ehitusobjektidelt laaditakse moodulhaagistele suured sillasegmendid ja -talad. Mõned moodulhaagised ühendatakse robotkätet meenutavate kraanahoobadega. Need relvad transpordivad silla ja massiivsed talaosad transportijalt praegu ehitatavale teelõigule.
Mõned ehitusbetoonoad on poolhaagisel laadimiseks ja transportimiseks liiga suured. Moodulhaagised tulevad sellises olukorras abiks ehitusmaterjalide ja -seadmete transportimisel.
Tuuleenergia tööstus
Paljud riigid üle maailma on omaks võtnud tuuleenergia, et aidata säästa keskkonda ja loodusvarasid. Ülekandeenergia tootmiseks kasutatakse tuulevõtu hõlbustamiseks väga suuri seadmeid. Selle rakenduse modulaarsed haagise rattad suudavad navigeerida teedel kuni tippu.
Kemikaalide tootmine
Moodulhaagistega saab vedada ka suuri kemikaalipaake. Kemikaalidega täidetud mahutid on tavaliselt suured ja rasked. Poolhaagiste kasutamine nende transportimiseks on peaaegu võimatu ja ohtlik.
Seetõttu tuleb kemikaalipaake ohutult transportida, mis on koht, kus tulevad kasutusele moodulhaagised. Seetõttu kasutatakse moodulhaagiseid enamasti keemiatööstuses, et tagada koorma ohutus transpordi ajal. Kasutatava moodulhaagise tüüp määratakse transporditava paagi suuruse järgi.
Modulaarse haagise komponendid
Raam
Raami peatala on kasti tüüpi kandetala konstruktsiooniga. Stabiilsuse ja töökindluse tagamiseks on tala kasutatud suure jõudlusega keevitatud terast. Karbikujuline kesktala ja stabiilsed põiktalad annavad raamile suure jäikuse. Seega suudab raam saavutada oma optimaalse laadimistaseme.
Hüdrauliline rattavanker
Moodulhaagisel kasutatakse hüdraulilist rattavankrit, mis koosneb pöördvankri raamist, hüdrosilindrist, sillast, rehvist ja hoovast. Sellel on tugev kandevõime.
Kui tee on põikisuunas ebatasane, kõigub telg selle kompenseerimiseks. Kui tee on sõidusuunas ebatasane, reguleerib hüdrauliline tõstesüsteem modulaarset tugisüsteemi.
Juhtimismehhanism
Roolimehhanism koosneb rooli keskpaneelist, rooliava plaadist, roolisilindritest ja roolivarrastest. Rooliava plaat keevitatakse kokku pöördvankri raamiga.
Plaadil on kindlad kogused montaažiavasid, mida kasutatakse roolivarraste paigaldamiseks. Asendeid, kus roolivardad on paigaldatud rooliava plaadile, saab muuta vastavalt hüdraulilise moodulhaagise erinevatele kombinatsioonirežiimidele. Seade suudab vastata minimaalsele rooliraadiusele ja maksimaalsele pöördenurgale 55 kraadi.
Hüdraulikasüsteem
Moodultransportööris olev pump kasutab hüdraulilist tehnikat, mis on tõhus sõidukiiruse reguleerimisel. Rooli- ja vedrustuspumbad kasutavad konstantse rõhu regulaatorit, et kiiresti reageerida, kui nad vajavad roolivõimsust.
Pidurisüsteem
Moodulhaagis on varustatud suruõhkpidurisüsteemiga. Süsteem koosneb kahekordsetest pidurikambritest, ühekordsetest pidurikambritest, releeklappidest, piduritrumlitest ja reservuaaridest. Pidurisüsteem koosneb pukseerimispiduri torudest, mis toimivad sõidu- ja seisupidurina.
Tõstesüsteem
Moodulseadme platvormi kogu tõstepikkus on moodulhaagise tõstevõime 600 mm. Platvorm annab kompensatsiooni ±300mm, mis on piisav kompensatsioon aksiaalkoormusele.
Kombineeritud süsteem
Kõiki moodulhaagiseid saab kombineerida kõrvuti või otsast otsast. Hüdraulilist ühendustihvti kasutatakse moodulseadmete ühendamiseks otsapidi.
Hüdraulika- ja piduritorustiku ühendamiseks on vaja kiireid ühenduspistikuid, millel on kõrge jõudlus. Elektriliidesed kasutavad rasket pistikut, mis on töökindel.
Kuidas hooldada moodulhaagist
Kandevõime
Osade, nagu pidurid ja rehvid, kulumise minimeerimiseks ja ohutuse tagamiseks järgige haagise õiget kandevõimet. See tähendab tõelise ettekujutuse saamist nii koormuse kontsentratsioonist kui ka kaalust, kiirusest ja ohutusnäitajatest.
Reisieelne ülevaatus
Enne iga koormaga õhkutõusmist kontrollige oma raskeveohaagist ning kontrollige, kas pidurid ja rehvid on korras. Samuti veenduge, et rehvid on korralikult pumbatud kuni parema psi-ni ja veenduge, et hüdrovoolikud ei oleks pragude või kahjustusteta.
Enne iga koormaga õhkutõusmist kontrollige oma raskeveohaagist
Hea mõte on ka kiire jalutuskäik ümber haagise, et vaadata raami, kettide ja rihmade kahjustusi.
Hüdraulilised silindrid
Hüdraulilised silindrid peavad olema täielikult sisse tõmmatud, kui neid ei kasutata, et minimeerida roostevabast terasest silindrite kokkupuudet elementidega ja pikendada nende pikaealisust.
Määrige
Hoidke rattaotsad määrituna, et minimeerida kulumist ja vältida käigukastiõli lekkimist. Hästi määritud rattaotsad tagavad ka korraliku ja ohutu töö. Samuti tuleb määrida pidurid, nukid ja lõtvumisregulaatorid. Lisaks kasutage korrosiooni vähendamiseks valgustite ühendustel, elektrikomponentidel, tuledel ja valgustusjuhtmetel dielektrilist määret.
Rehvid
Alapumbatud rehvidega reisimine on enneaegse kulumise üks suuremaid süüdlasi, nii et nende korralikult pumbatuna hoidmine võimaldab neil kauem vastu pidada ja suurendab kütusesäästlikkust. Kontrollige regulaarselt rehvirõhku ja hoidke need korralikult täis, kas käsitsi või automaatse rehvitäitmissüsteemiga.
Lisaks rehvide õhus hoidmisele on sama oluline ka need välja vahetada, kui need on kulunud, et vältida lõhkemist ja seisakuid. Valige alati õige suurus ja reiting, et tagada optimaalne jõudlus ja hoida rehvirõhu võrdsus, et tagada pikk kasutusiga.
Pea arvestust
Nõuetekohane arvestuse pidamine on samuti oluline, et teaksite, millal on vaja ennetavat hooldust
See aitab teie tegevusel optimeerida tõhusust ja vältida väikeste probleemide muutumist suuremaks peavaluks. Nõuetekohaste protseduuride kehtestamine hoiab vastavad töötajad vajaduse korral hooldustööde tegemise eest vastutavad.
Koolitus/mehaanika
Haagise omanikud peaksid tagama, et kõik, kes on seotud haagise kasutamisega, on saanud nõuetekohase väljaõppe, mitte ainult haagise kahjustamise vältimiseks, vaid ka enda ja teiste ohutuse tagamiseks.
Suhtlemine
Autojuhtidel ja hooldustehnikutel peaksid haagise probleemide või nõutava hoolduse osas olema avatud sideliinid. See tagab õige hoolduse ja selle õigeaegse tegemise.
Suurus
Kui vaatate moodulhaagist, on üks asi, mida soovite kaaluda, nende suurus. Neid on erinevates suurustes, nii et leiate oma vajadustele sobivaima.
Kosmos
Teine asi, mida moodulhaagise valimisel arvestada, on selle omadused ja spetsifikatsioonid.
Hind ja omadused
Moodulhaagise valikul on oluline arvestada hinda ja omadusi. Kõige kallimatel haagistel võivad olla teile vajalikud funktsioonid, kuid need ei pruugi olla teie raha eest parima hinna ja kvaliteedi suhtega. Teisest küljest võib mõnel odavaimal haagisel olla vähem funktsioone kui kallimatel mudelitel, kuid need on siiski taskukohased. Oluline on leida teie vajadustele ja eelarvele vastav haagis.
Garantii
Moodulhaagise valimisel on oluline kaaluda garantii. Paljud tootjad pakuvad oma haagistele garantiid ja see on hea meelerahu. Kui teie haagisega läheb midagi valesti, aitab tootja teil seda parandada või asendada.
Meie tehas
Hiina raskeveoauto on Hiinas juhtiv moodulhaagise, SPMT, hüdroplatvormhaagise, mitmeteljelise ja poolhaagise tootja.
Nüüd oleme juba valmis ehitama uue tehase tootmishoovi.
Esimese etapi investeering on 60 miljonit USA dollarit, tehas on 46359,2 ㎡ (sh 35940 ㎡ tootmistehas ja 8683,2 ㎡ büroohoone, korter ja 11422 ㎡ tooteesitlus, hinnanguliselt 4000 tootmiskomplekti. Hiina raskevedu liikuda edasi ja keskenduda raskeveokite haagise tootmisele, on rohkem moderniseerimine, professionaalne, intelligentne tootja Hiinas.
Tehas asub Shijiazhuangi linnas Hebei provintsis. üle 15-aastase rikkaliku kogemusega moodulhaagise SPMT uurimisel ja projekteerimisel, tugevate tehnilise meeskonna inseneride, täiustatud tootmisseadmete ja professionaalse töömeeskonnaga.
Meie sertifikaat
Kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaat, ISO, 3C, SGS, InvotaionManagement
Video
KKK
Hiina ühe juhtiva moodulhaagise tootjana ja tarnijana tervitame teid soojalt ostma meie tehasest kvaliteetset moodulhaagist. Kõik kohandatud tooted on kõrge kvaliteediga ja konkurentsivõimelise hinnaga.