Toodete kirjeldus
See moodulhaagis on hüdraulilise roolimise, hüdraulilise vedrustusega spetsiaalse disainiga raskeveoks, seda on lihtne kasutada ja see võib pakkuda parimat lahendust suure liikumise jaoks. Hiina raskeveoautod toodavad 2-6 teljeliinidega kombineeritavaid transpordimooduleid maastikul ja maanteel sõitmiseks. Moodulsõidukid on varustatud 215/75 R17.5 paarisrehvidega ja need on saadaval põhilaiusega 3,000 mm.
Tugev paindemoment tugeva suure tõmbetugevusega terasest Q690E, suudab teha kontsentreeritud rasket koormust, kastikujuline raam, 600 mm hüdrauliline vedrustus koos pöördlaagriga, ühe teljeliini kandevõime on 45 tonni. Saab teha 2 telje, 3 telje, 4 telje, 5 telje, 6 telje, iga moodulüksuse haagis saab kombineerida piki- ja külgsuunalist. See on väga paindlik raskeveoks erinevate kombineeritud moodulhaagistega.
Hiina raskeveoauto, mis on spetsialiseerunud moodulhaagiste tootmisele, võib täielikult ühilduda Saksa Goldhoferi THP/SL mooduli ja iseliikuva PST/SL SPMT-ga. Mõlemad otsapidi ja kõrvuti. Kõiki varuosi saab vahetada, näiteks kiirühenduspistikud, hüdrovoolik, telg, rehv, jõuallikas. Pakume transpordilahendusi raskeveo-, ehitus-, põllumajandus-, paaditranspordi-, metsa- ja puidu-, klaasitranspordi-, vertikaaltranspordi-, valmisdetailide transpordi-, tuuleenergia- ja energiasektoritele ning kaitsetööstuse avalikele projektidele.
See moodulhaagis on hüdraulilise roolimise, hüdraulilise vedrustusega spetsiaalse disainiga raskeveoks, seda on lihtne kasutada ja see võib pakkuda parimat lahendust suure liikumise jaoks. Hiina raskeveoautod toodavad 2-6 teljeliinidega kombineeritavaid transpordimooduleid maastikul ja maanteel sõitmiseks. Moodulsõidukid on varustatud 215/75 R17.5 paarisrehvidega ja need on saadaval põhilaiusega 3,000 mm.
Tugev paindemoment tugeva suure tõmbetugevusega terasest Q690E, suudab teha kontsentreeritud rasket koormust, kastikujuline raam, 600 mm hüdrauliline vedrustus koos pöördlaagriga, ühe teljeliini kandevõime on 45 tonni. Saab teha 2 telje, 3 telje, 4 telje, 5 telje, 6 telje, iga moodulüksuse haagis saab kombineerida piki- ja külgsuunalist. See on väga paindlik raskeveoks erinevate kombineeritud moodulhaagistega.
Hiina raskeveoauto, mis on spetsialiseerunud moodulhaagiste tootmisele, võib täielikult ühilduda Saksa Goldhoferi THP/SL mooduli ja iseliikuva PST/SL SPMT-ga. Mõlemad otsapidi ja kõrvuti. Kõiki varuosi saab vahetada, näiteks kiirühenduspistikud, hüdrovoolik, telg, rehv, jõuallikas. Pakume transpordilahendusi raskeveo-, ehitus-, põllumajandus-, paaditranspordi-, metsa- ja puidu-, klaasitranspordi-, vertikaaltranspordi-, valmisdetailide transpordi-, tuuleenergia- ja energiasektoritele ning kaitsetööstuse avalikele projektidele.
Iseloom:
1. Äärmiselt väike tühimass 3,7 tonni teljeliini kohta
2. Telgede vahe 1500mm, Teljekompensatsioon 600mm
3. Suurem külgstabiilsus, tavaline 3 meetrit saab laadida lamedale riiulile saatmiseks
4. Topeltrehvid 215/75R 17,5, teljekoormus 45 tonni kiirusel 1 km/h
5. Sõiduki laius 3000mm, Max Roolinurk ±55 kraadi


|
Teljeliini kogus |
4 |
|||||
|
Kiirus (km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
|
Maksimaalne kandevõime (tonn) |
180.0 |
146.4 |
80 |
65.6 |
||
|
Omakaal (tonn) |
14.8 |
|||||
|
Nimivõimsus (tonnides) |
166.14 |
132.54 |
66.14 |
51.74 |
||
|
Teljeliini kandevõime (tonnides) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
|
Pikkus (mm) |
6000 |
|||||
|
Laius (mm) |
2990 |
|||||
|
Kõrgus (mm) |
1175±300 |
|||||
|
Rattavahe (mm) |
1500 |
|||||
|
Turvis (mm) |
1800 |
|||||
|
Rehvi suurus |
215/75R17.{3}}/133J 16PR |
|||||
|
Velje suurus |
6.00-17.5 |
|||||
|
Rehvi kogus |
32 |
|||||
|
Roolinurk |
55 kraadi |
|||||
|
Pöörderaadius (mm) |
Väiksem või võrdne 2550 (sisemine), väiksem või võrdne 7500 (välimine) |
|||||
|
Töötemperatuur |
-40 kraadi -+55 kraadi |
|||||
Peamine tehniline spetsifikatsioon
+Täielikult ühilduv originaal Saksa Goldhofer THP/SL moodulhaagis
+ Pikkuse ja risti kombinatsiooni moodul
+Kastikujuline keskraam integreeritud õhu- ja hüdroõlipaagiga
+Kõrgpunktkoormus kesktorus ja suletud välisväljadel
+Ees- ja tagapolt-sidur pikisuunaliste kombinatsioonide jaoks
+ Sõiduki raamile kinnitatud pöördpea juures olev rippsilla agregaat
+Hüdropneumaatiline gaasirõhu akumulaatori vedrustus
+Vooliku purunemise kaitseklapp kõikidel teljeagregaatidel
+Integreeritud šassii, hüdro-mehaaniline 2-ringi nelikroolimine
+Maksimaalne juhitavus + / – 55 kraadi kõikidel sõidukõrgustel
+Rool keskel 1 paar integreeritud roolisilindrit raamis
+2-rida kõigi rataste õhkpidurid ja vedruga seisupidur
+Täielik 4-tee torustik moodulite optimaalseks kombinatsiooniks
Chinaheavytransporteri moodulhaagis võib olla 2-teljeline kuni 6-teljeline moodulhaagis
![]() |
![]() |
![]() |
| 2-teljeline moodulhaagis | 3-teljeline moodulhaagis | 4-teljeline moodulhaagis |
![]() |
![]() |
![]() |
| 5-teljeline moodulhaagis | 6-teljeline moodulhaagis | moodulite haagiste tehas |
Iseloom& THP/SL moodulhaagise kirjeldus
Äärmiselt väike tühimass 3,6 tonni teljeliini kohta
Paberrehvid 215/75R 17,5
Teljekoormus 45 tonni kiirusel 0,5 km/h
Telgede vahe 1500mm, Teljekompensatsioon 600mm
Kõrge tõmbetugevusega teras 690Mpa -Q690E teras
Kõrgem külgstabiilsus, tavaline 3 meetrit saab transportimiseks laadida tasasele riiulile
Sõiduki laius 3000mm, Max roolinurk ±55 kraadi
Telgede arv: 2 teljeliini kuni 8 teljeliini
Sujuv koostalitlusvõime, mootoriga sildade sisse- ja väljalülitamine
Täielik valik tarvikuid
Modulaarse haagise tarvikud:
Hüdrauliline hanekael 50 tonni
Veokonks, veotiisl 3m, 5m
Drop Deck, ekskavaatoritekk 100 tonni kuni 350 tonni
Laevasild kandevõime 140 tonni
Vahetükk, vahekaugus 3m, 4,5m, 6m, 9m
Turn Table, Bolster 100-600tonni
Talasild 250 tonni kuni 500 tonni
Chinaheavytransporter toodab ka iseliikuvaid moodultransportereid, SPMT, mis ühildub originaalsete Saksa Goldhofer PST SL, PST SL-E.
Iseliikuvate moodultransportööride kasutamisel peavad need üldjuhul suutma transportida erinevaid veoseid – seetõttu on vaja parimal võimalikul viisil määrata transpordikombinatsioon veosele. Chinaheavytransporter tarnib iseliikuva transporteri lahendust.
Veelgi ökonoomsem autopargi mobiliseerimine meie iseliikuvate sõidukitega: tänu oma ainulaadsele disainile saab neid transportida ka lamedates riiulites, mille põhilaius on 3000 mm. Olenevalt valitud mudelist suudavad need lisaks saavutada kuni 60 t teljekoormust, et ka väiksemate kombinatsioonidega saaks liigutada raskemaid ja suuremaid koormusi. Tegelikult suudab Chinaheavytransporter toota ka 2430 mm laiust SPMT-d, mis tähendab, et kõike saab kohandada vastavalt projekti tegelikele veose mõõtmetele ja kaalule.
Chinaheavytransporter SPMT eelised turul olevatele kasutajatele
+Suurematel kiirustel tipptasemel veojõud
+ Ökonoomne sõidukipargi haldamine, kasutades vähem veoga telgesid
+Tavarehvide kasutamine
+ Ülemaailmne kättesaadavus maksimaalse ökonoomsusega
+Roolinurk ±135 kraadi
+Parim võimalik juhtimine rehvide kulumise vähendamiseks
+PST SL ja PST/ES-E (285): rööbastee laiust saab ühe nupuvajutusega laiendada
+Kõrgem külgstabiilsus põhilaiusega 2430 mm lamedate riiulitega transportimiseks


Modulaarsema haagise, SPMT, poolhaagise jaoks on siiralt teretulnud meie tehast külastama.
Tehas asub Hiinas Hebei provintsis Shijiazhuangi linnas.
Kontor asub Pudongi uues piirkonnas, Shanghais, Hiinas.
Vihjeliini teenus Mobile & WhatsApp: +86 186 2193 9474
Võrk:www.modulestrailer.com; E-post:Mike@modulestrailer.com
HIINA RASKETRANSPORTERMichael@heavytransporter.com
Kuum tags: goldhofer moodulhaagis, Hiina goldhoferi moodulhaagise tootjad, tarnijad, tehas










