Poolhaagis

Mis on poolhaagis?

 

See on mitteiseliikuv maanteesõiduk, mida kasutatakse erinevat tüüpi esemete transportimiseks. Poolhaagist saab kasutada igasuguste kaupade – ka lahtiste ja vedelate materjalide – transportimiseks. Poolhaagise ehitus põhineb koostööl mootorsõidukiga ehk veoautoga. Selle osa koos kaubaga asetatakse sellele sõidukile ja seda tõmmatakse sõidu ajal. Tasub mainida, et Poola kuulub ühe juhtiva poolhaagiste tootjate hulka. Poola logosid võib leida suures osas kaubavedudest, eriti Euroopa mandril. Poolhaagise haakimine vedukhaagisele nõuab mitmeid toiminguid. Kõigepealt lasete vedrustuse alla ja sõidate aeglaselt poolhaagise juurde.

 

Poolhaagise eelised

 

 

Avar- Kui ostate/rentite/lindite poolhaagiseid, et rahuldada oma ettevõtte täiendavaid hoiustamisvajadusi, saate rohkem ruumi kui ükski teine ​​saadaolev võimalus. Poolhaagised on saadaval erineva kuju ja suurusega. Seega saate neid kasutada masinate, seadmete või muude palju ruumi nõudvate kaupade hoidmiseks.

Ilmastikukindel- Poolhaagised on mõeldud tuule- ja ilmastikukindlaks. Need võivad kaitsta kaupu äärmuslike ilmastikutingimuste eest, nagu tugev vihmasadu, päikesevalgus või torm. Olenemata sellest, kui kaua teil on vaja oma kaupu hoiustada, võite rahulikult istuda, teades, et need on poolhaagises ohutud.

Turvaline- Kui valite ladustamiseks poolhaagised, ei pea te muretsema varaste pärast. Poolhaagised on vastupidavad ja vastupidavad ning neil on täiustatud lukustussüsteem. Seega võite olla kindel, et teie kaup on turvaline.

Mugav- Võite poolhaagise parkida turvalisse kohta või oma rajatisse. Lisaks on poolhaagiste abil hoiuruumile kiirem ja lihtsam juurde pääseda. Seetõttu on Poolhaagised mugav ja kergesti ligipääsetav võimalus kaupade hoidmiseks Poolhaagistes.

Lihtne teisaldada- Poolhaagistega on kaupade peale-, mahalaadimine ja teisaldamine lihtne. Poolhaagist saate poolveoki abil hõlpsasti ümber paigutada isegi siis, kui see on täislastis.

Kodu 12 Viimane lehekülg 1/2
Miks valida meid

Meie tehas

Ligikaudu 240 töötajaga Hiina raskeveoettevõte on suurim ja professionaalne raskeveotehnika tootmiskoht Hiinas Hebeis ja shanghais. Ettevõtte 45,000 m² suurusel territooriumil müüakse maanteesõidukeid, moodultransportööre, tööstus- ja erisõidukeid. projekteeritud, toodetud ja testitud.

Kõrge kvaliteediga

Hiina raskeveokite peamised tooted, sealhulgas moodulhaagised (hüdraulilised mitmeteljelised haagised), spmt (iseliikuvad moodultransportöörid), väga kohandatud erihaagised, tuuleenergiatööstuse haagised jne.

 

Professionaalne meeskond

Hiina raskevedajal on nüüd kokku 3025 töötajat, sealhulgas 50 tehniliste inseneride meeskonda, kes uurivad ja arendavad moodulhaagist, spmt-d, poolhaagist.

 

Rikkalik kogemus

Meie ettevõttel on aastatepikkune tootmistöö kogemus. Olenemata sellest, kui pikk ja raskem on veos, suudame selle töö hästi tegemiseks kavandada ja valmistada sobiva varustuse.

 

Heavy Duty Semi Trailer

 

Poolhaagiste tüübid

Suletud haagised
Tavaliselt kutsutakse kasti- või kaubiku poolhaagisteks, koos paljude muude vähem tuntud nimetustega, need maanteehaagised on pikad ristkülikukujulised teraskastid, mis on täielikult suletud. Tavaliselt on peale- ja mahalaadimiseks uksed taga, kuigi uksed võivad olla ka küljel.

 

Spetsiaalsed haagised
Külmhaagised, mida veotööstuses sageli nimetatakse külmutusautodeks, on külmutusseadmetega varustatud kasthaagised. Need võimaldavad autojuhtidel liha ja muid kiiresti riknevaid esemeid ohutult vedada, mida tuleb riknemise vältimiseks hoida jahedas.
Autokandurid poolhaagised on ehitatud spetsiaalselt autode peale- ja mahalaadimiseks. Mõned on osaliselt suletud, kuid enamik mitte. Autotootjad kasutavad neid sageli uute sõidukite tarnimiseks automüüjatele.

 

Platvormiga haagised
Nagu nimigi ütleb, on platvormhaagistel pikad lahtised voodid ilma seinte ja katuseta. Pardaplatvormide peamine eelis võrreldes kastiga haagistega on nende laadimine.


Tankihaagised
Nagu nimigi ütleb, on paakpoolhaagised sisuliselt suured ratastel paagid. Seda tüüpi haagist kasutatakse mitmesuguste vedelate toodete vedamiseks, alates piimast kuni bensiinini. Tööstusgaaside vedamiseks võib kasutada ka spetsiaalselt valmistatud paakhaagiseid.

 

Õige poolhaagise valimine

 

Õige poolhaagise valimine on kriitiline otsus, mis võib oluliselt mõjutada teie tegevust, tagades tõhususe, ohutuse ja kulutasuvuse. Siin on mõned tegurid, mida haagise valimisel arvestada:

 

Kauba liik:Esimene tegur, mida tuleb arvesse võtta, on kauba tüüp, mida kavatsete vedada, kuna erinevad haagised on mõeldud konkreetset tüüpi lasti mahutamiseks. Kui teil on vaja vedada lasti, mida tuleb ilmastikutingimuste eest kaitsta, on õige tee kasutada kuivkaubik. Kui aga veate ülegabariidilist ja suurte mõõtmetega koormat, on pardaalus õige valik. Oma konkreetsete veonõuete mõistmine aitab teil määrata sobivaima haagise tüübi.

 

Kandevõime:Oluline on tagada, et valitud haagis talub teie lasti raskust ilma ülekoormamiseta, mis võib põhjustada ohutusriske ja potentsiaalselt kahjustada teie kaupa. Kohalike eeskirjade ja kaalupiirangute järgimine on samuti oluline juriidiliste komplikatsioonide vältimiseks.

 

Telje tüüp:Telje tüüp määrab haagise kandevõime ja stabiilsuse, muutes selle teie lasti ohutuks transportimiseks ülioluliseks. Kergemate koormate jaoks on üheteljelised haagised suurepärased, kuna need on üldiselt paremini manööverdatavad ja neid on lihtsam pukseerida. Raskema kauba jaoks on vaja mitut telge, et jaotada raskus ühtlaselt, pakkudes paremat stabiilsust ning hoides ära haagise ja veduki koormamise.

 

Laadimine ja mahalaadimine:Samuti on oluline arvestada peale- ja mahalaadimisprotsesse, kuna teatud haagistel võivad olla funktsioone, mis neid toiminguid hõlbustavad.

 

Muud tegurid:Muud tegurid hõlmavad haagise vastupidavust, manööverdusvõimet ja ühilduvust teie olemasoleva sõidukipargiga. Väga oluline on valida haagis, mis talub maantee nõudmisi, mida on lihtne käsitseda ja mis integreerub sujuvalt teie praeguse varustusega.

 

 
Mis vahe on täishaagisel ja poolhaagisel?
 

 

Haagiste ja poolhaagiste võrdluse erinevus taandub neljale kriitilisele erinevusele:

 

Kasutamine
Täishaagised pakuvad optimaalset stabiilsust, muutes need ideaalseks ebatasasel maastikul või siis, kui veduk ei talu lisaraskust. Neid kasutatakse tavaliselt ehituses, põllumajanduses ja metsanduses.

Poolhaagised on oma mitmekülgsuse ja tõhusa koorma teisaldamise tõttu eelistatud kaugvedude, logistika ja kaubaveoteenuste jaoks. Need sobivad kiirteedel ja linnades tarnimiseks. Kui aga töötate äärmiselt kitsastes keskkondades, võib osutuda vajalikuks kauba üleviimine haagisega poolautolt kastiautole või muule väiksemale sõidukile.

 

Ühendusrežiim
Täishaagistel kasutatakse veotiislit ja haakemehhanismi, mis tagab paindlikkuse, kuid nõuab täpset joondamist, mis võib pikendada peale- ja mahalangemisaega.

Poolhaagised ühendatakse sadulhaakeseadise kaudu, pakkudes paremat koormuse ülekandmist ja hõlpsat juhitavust. See mehhanism on tõhusam, eriti kogenud juhtide puhul.

 

Mõõtmed ja mahutavus
Täishaagised võivad veotiisli mehhanismi tõttu olla pikemad, mistõttu on kitsastes kohtades raskem liigelda. Need on ette nähtud raskete koormate käsitlemiseks ilma raskust vedukile kandmata.
Poolhaagised on erineva kujundusega, pakkudes üldiselt olenevalt stiilist paremat manööverdusvõimet ja suuremat kandevõimet.

 

Komponendid ja disain
Täishaagistel on sõltumatud teljed ja veotiisl, mis soodustavad stabiilsust ja paindlikkust tänu lihtsale kaalujaotusele keskendunud disainile.

Poolhaagistel on sadulhaakesüsteem ja spetsiaalsed konstruktsioonid, mis on kohandatud konkreetsetele lastitüüpidele. Näiteks külmhaagised on kontrollitava kliimaga kaupade jaoks üliolulised, kuid nende jahutuskomponentide tõttu on nende ülalpidamine kulukam.

 

Poolhaagise komponendid

 

 

Rehvid

Rehvid on võib-olla poolhaagise kõige olulisem komponent. Regulaarne kulumise, õige inflatsiooni ja turvise sügavuse kontrollimine on ülioluline. Kui kulumise tõttu on vaja vahetada, pakub laia valikut kvaliteetseid rehve, mis sobivad erinevatele teeoludele.

Pidurisüsteemid

Pidurisüsteemid, sealhulgas piduriklotsid, trumlid ja õhkpidurikambrid, on ohutuse tagamiseks olulised. Rutiinsed kontrollid ja kulunud pidurikomponentide õigeaegne asendamine tagavad optimaalse pidurdustõhususe. pakub pidurisüsteemi osi ja ekspertteenuseid, et hoida haagised ohutud ja nõuetele vastavad.

Vedrustussüsteemid

Vedrustussüsteemid, mis koosnevad lehtvedrudest, amortisaatoritest ja turvapatjadest, tagavad haagisele stabiilsuse ja toe. Kui need komponendid kuluvad või kahjustuvad, pakkuge vedrustuse parandamiseks varuosi ja kvalifitseeritud tehnikuid.

Valgustid ja elektrisüsteemid

Õigesti töötavad tuled ja elektrisüsteemid on ohutuse ja nõuetele vastavuse tagamiseks üliolulised. Vigaste pirnide, juhtmestiku probleemide või kahjustatud pistikutega tuleks viivitamatult tegeleda. Pakub erinevaid valgustus- ja elektrikomponente ning asjatundlikke remonditeenuseid.

Sidumissüsteemid

Sadulliitmikud ja poldid on haagise ühendamiseks traktoriga lahutamatud. Korraliku toimimise tagamiseks on vajalik korrapärane ülevaatus ja määrimine. pakub kvaliteetseid sidurikomponente ja hooldusteenuseid.

Rull- või käänduksed

Haagise pääsupunktid peavad töötama sujuvalt. Kahjustatud või valesti töötavad uksed võivad töös häirida. pakub vahetusuksi ja remondiks vilunud tehnikuid, et tagada sujuv juurdepääs kaubaruumile.

Telik

Telik võimaldab haagisel iseseisvalt seista, kui see pole traktoriga ühendatud. Nõuetekohane hooldus ja kulunud hammasrataste õigeaegne vahetamine hoiavad ära tööhäired. tarnib usaldusväärseid telikuosi ja pakub professionaalseid paigaldusteenuseid.

Lastikontrolli seadmed

Koorma kinnitusseadmed, nagu rihmad, ketid ja vintsid, vajavad korrapärast kontrolli ja väljavahetamist, kui need on kulunud või kahjustatud. pakub erinevaid lastikontrolli tarvikuid, et tagada kaupade ohutu ja turvaline transport.

 

Kuidas poolhaagist hooldada

 

Poolveok on kopsakas masin, mille nõuetekohaseks toimimiseks peavad kõik osad koos töötama. Oluline on võtta ennetavaid meetmeid, et vältida rikkeid ja hoida oma sadulveok heas seisukorras.

 

Hooldage veoki pidureid
Kulunud või rikkis pidurid võivad põhjustada õnnetusi, sõidukikahjustusi ja tõsiseid vigastusi. Planeerige oma pidurite regulaarne ülevaatus ja laske need vahetada iga 50,000 miili järel.

 

Pöörake tähelepanu mootoriprobleemidele
Õli rõhu langus, võimsuse vähenemine või liigne heitgaas on märgid rikkis mootorist. Planeerige regulaarne hooldus, et viia läbi survetestid ja vältida mootori äkilist riket.

 

Vältida keha korrosiooni
Tolm, sool, teatud keskkonnatingimused ja isegi kemikaalid võivad põhjustada roostet ja kere korrosiooni. Tõstuki pesemine kord kahe nädala jooksul aitab eemaldada saasteaineid veoki pinnalt. Talvekuudel piserdage ukselukke määrdeainega ja peske kindlasti veokit pärast lund või tugevat vihma.

 

Vahetage regulaarselt õli
Pikamaasõidukid võivad ühe aasta jooksul läbida üle 100,000 miili ja neil on märkimisväärne kulumine. Mootori eluea pikendamiseks ja kuluka mootoririkke riski vähendamiseks on oluline õli regulaarselt vahetada.

 

Hoidke rehvid korralikult täis
Üheteljeline sadulveok võib kanda kuni 20,000 naela. Jagage see 18-ga ja iga rehv kaalub umbes 1100 naela. Alapumbatud rehvid võivad põhjustada lõhkemist ja takistada tarnekuupäeva järgimist. Kontrollige kindlasti regulaarselt rehvirõhku ja hoidke rehve korralikult täis.

 

 
Meie tehas
 

 

Hiina raskeveoauto on Hiinas juhtiv moodulhaagise, SPMT, hüdroplatvormhaagise, mitmeteljelise ja poolhaagise tootja.

Nüüd oleme juba valmis ehitama uue tehase tootmishoovi.

Esimese etapi investeering on 60 miljonit USA dollarit, tehas on 46359,2 ㎡ (sh 35940 ㎡ tootmistehas ja 8683,2 ㎡ büroohoone, korter ja 11422 ㎡ tooteesitlus, hinnanguliselt 4000 tootmiskomplekti. Hiina raskevedu liikuda edasi ja keskenduda raskeveokite haagise tootmisele, on rohkem moderniseerimine, professionaalne, intelligentne tootja Hiinas.
Tehas asub Shijiazhuangi linnas Hebei provintsis. üle 15-aastase rikkaliku kogemusega moodulhaagise SPMT uurimisel ja projekteerimisel, tugevate tehnilise meeskonna inseneride, täiustatud tootmisseadmete ja professionaalse töömeeskonnaga.

 

20231228103040a5037a13cc494a9998b9537a775ac6f3
productcate-1-1

 

 
Meie sertifikaat
 

 

Kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaat, ISO, 3C, SGS, InvotaionManagement

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
Video
 

 

 

 
KKK
 

 

K: Mis vahe on poolhaagisel ja täishaagisel?

V: Täishaagistel on sõltumatud teljed ja veotiisl, mis soodustab stabiilsust ja paindlikkust lihtsa disainiga, mis keskendub kaalujaotusele. Poolhaagistel on sadulhaakesüsteem ja spetsiaalsed konstruktsioonid, mis on kohandatud konkreetsetele lastitüüpidele.

K: Mida peetakse poolhaagiseks?

V: Poolhaagis on esiteljeta haagis. Poolhaagisest ja vedukautost koosnevat kombinatsiooni nimetatakse poolhaagisveokiks (USA-s tuntud ka kui "poolhaagis", "vedukhaagis" või "poolhaagis"). Poolhaagist vedav veduk Veok, mis tõmbab poolhaagist, kasutades haagisevankrit.

K: Miks seda poolhaagiseks nimetatakse?

V: Poolhaagisel on see nimi, kuna sellel ei ole esitelge ja seepärast ei ole see sama mis haagisel, millel on. Teisisõnu toetavad seda tüüpi haagise ja selle sisu raskust osaliselt selle rattad, ülejäänud tugi tuleb tavaliselt vedukilt, mis seda tõmbab.

K: Mis vahe on poolhaagisel ja veoautol?

V: Sellegipoolest seisneb peamine erinevus poolveoki ja sirge veoki sobitamises sirge veoki üksikus šassiis, mis ühendab endas kabiini, magamisruumi ja kaubakasti. See muudab tavaliselt juhtimise ja käsitsemise pisut lihtsamaks, kuigi ohverdab mõningase mitmekülgsuse ja lasti laadimise võimalused.

K: Mis on kõige levinum poolhaagis?

V: Lisaks kuivale kaubikule on tavaline pardahaagis uskumatult levinud haagise tüüp. Kuigi neid on mitmes erinevas suuruses (sh 24, 40, 45, 48 ja 53 jalga), kasutatakse kõige sagedamini 48-jalga pardahaagist. Mitmekülgsus on nende haagiste põhiomadus.

K: Kui pikk on täispoolhaagis?

V: Tavaline kuiva kaubiku haagis on 53 jalga pikk. See kattub mõne jala kaugusel traktori ülaosast, muutes seadme umbes 70 jala kõrguseks. Kutsikate haagised on tavaliselt 28 jalga pikad. Tavaliselt on näha kahte kutsikahaagist, mis on kokku tõmmatud, mille kogupikkus on umbes 56 jalga.

K: Kui palju raskust poolhaagis võib kanda?

V: Vastavalt föderaalseadusele on poolveo maksimaalne kaal 80000 naela. See hõlmab sõidukit ennast ja mis tahes teel veetavat lasti. Sõltuvalt kinnitatud haagise tüübist võib sadulveok vedada ka 42,000 kuni 48,000 naela last.

K: Kuidas poolhaagist mõõdetakse?

V: Poolhaagise haagise pikkust mõõdetakse telje esiosast haagise otsani ja see on tavaliselt 27–31 jalga pikk. Poolhaagise kogupikkust mõõdetakse esikaitserauast taha ja see hõlmab kõiki selle külge kinnitatud kinnitusi.

K: Kui suur on poolhaagis?

V: Keskmine traktorihaagis on 72 jalga pikk, 12 jalga pikk, 13,5 jalga pikk ja võib kaaluda kuni 80 000 naela. Need spetsifikatsioonid on päevakabiiniga traktoriga veetava koormaga haagise jaoks, kuid nii palju erinevaid asju määravad sadulveokite mõõtmed.

K: Kuidas nimetatakse poolhaagise esiosa?

V: Kuigi see on üldiselt hea, on praktikas kasulik olla kursis iga termini täpsema määratlusega. Poolveok: poolveoauto on termin, mis viitab veoki esiosale, mida tuntakse ka kui traktorit või kabiini.

K: Mitu kaubaalust poolhaagisesse mahub?

V: Kui teie kaubaalused on standardsuuruses (48" x 40" x 48"): 53 jala pikkune veok mahutab 26 mittevirnastatavat alust ja 52 virnastatavat standardsuuruses alust. Kindlasti sõltub veokile mahtuvate aluste arv täielikult kaubaaluse suurusest.

K: Kui pikk on üks poolhaagis?

V: Üldjuurdepääsuga poolhaagise kombinatsiooni kogupikkus ei tohi ületada 19 m ja haagise pikkus ei tohi ületada 14,63 m. On oluline, et operaatorid ja juhid pööraksid hoolikalt tähelepanu oma kombinatsiooni üldisele mõõtmele.

K: Mis vahe on haagisel ja poolhaagisel?

V: Täishaagistel on sõltumatud teljed ja veotiisl, mis soodustab stabiilsust ja paindlikkust lihtsa disainiga, mis keskendub kaalujaotusele. Poolhaagistel on sadulhaakesüsteem ja spetsiaalsed konstruktsioonid, mis on kohandatud konkreetsetele lastitüüpidele.

K: Mis on poolhaagise keskmine eluiga?

V: Perekond Pierce, nad lihtsalt ei talu suurt kulumist. Poolveok aga peab vastu kuni 750000 miili – ja mõned poolveokid on jõudnud miljoni miili piirini! Kui arvestada keskmist läbisõitu 45,000 miili aastas, tähendab see, et võite oodata umbes 15 aastat oma usaldusväärse veoki puhul.

K: Kuidas nimetatakse tavalist poolhaagist?

V: Tavaliselt kutsutakse kasti- või kaubikupoolhaagisteks, koos paljude muude vähem tuntud nimetustega, need maanteehaagised on pikad ristkülikukujulised teraskastid, mis on täielikult suletud. Tavaliselt on peale- ja mahalaadimiseks uksed taga, kuigi uksed võivad olla ka küljel.

K: Mis vahe on sadulveokil ja poolhaagisel?

V: Sadulveokil on kaks osa: haagis, mis veab lasti, ja traktor, mis sisaldab mootorit. Märkimisväärne on see, et sadulveoki veduk võib haagisest eralduda ja sadulveokid liiguvad sageli ilma haagisteta. Mõisted 18-ratas- ja vedukhaagis viitavad lihtsalt poolveokile ja selle haagisele.

K: Kas 500,000 miili on poolveoki jaoks palju?

V: Regulaarse hoolduse ja ennetava hooldusega võib sadulveok vastu pidada 500,000 kuni 750,000 miili. See hõlmab õli vahetamist, pidurite kontrollimist ja rehvide pööramist. Seda tehes saate vältida olulisi probleeme ja hoida oma veokit pikka aega sujuvalt töökorras.

K: Miks nimetatakse haagiseid mõnikord poolhaagisteks?

V: Poolhaagisel on see nimi, kuna sellel ei ole esitelge ja seepärast ei ole see sama mis haagisel, millel on. Teisisõnu toetavad seda tüüpi haagise ja selle sisu raskust osaliselt selle rattad, ülejäänud tugi tuleb tavaliselt vedukilt, mis seda tõmbab.

K: Kas sadulveokitel on vannituba?

V: Peaaegu alati ei ole poolveokitel vannituba. Kuigi neil on voodid, televiisorid ja panipaigad, võtab vannituba liiga palju ruumi ja maksab liiga palju raha. Selle asemel peab veokijuht tualetti ja kraanikaussi pääsemiseks peatuma puhkepeatuses.

Hiina ühe juhtiva poolhaagise tootjana ja tarnijana tervitame teid meie tehasest kvaliteetse poolhaagise ostmisel. Kõik kohandatud tooted on kõrge kvaliteediga ja konkurentsivõimelise hinnaga.