Avamereplatvormi transporter
video
Avamereplatvormi transporter

Avamereplatvormi transporter

Iseliikuvate sõidukite kasutamisel peavad need reeglina suutma vedada erinevaid veoseid – seetõttu on vaja parimal võimalikul viisil määrata transpordikombinatsioon veosele. PST/SL-E on iseliikuv moodultransporter ja THP/SL on tavaline moodulhaagis, kuid PST SL-i saab kombineerida kõigi THPSL-i sõidukitega olenemata sellest, kas need on ette nähtud iseliikuvateks või pukseeritavateks raskeveokite mooduliteks. Koos tohutult suure veojõu ja elektroonilise mitmesuunalise rooliga on PST/SL-E alati teie valitud sõiduk, kui vajate erakordset jõudlust ja maksimaalset paindlikkust. Chinheavytransporter võtab kasutusele ja õpib Euroopa kõrgtehnoloogiat ning teeb mõned muudatused, et lõppkasutaja kaaluks lihtsat kasutamist.
Toodete kirjeldus

 

Avamereplatvormtransporter, mida üldiselt nimetatakse tavaliseks iseliikuvaks moodultransportööriks, iseliikuvaks transporteriks, iseliikuvaks moodulsõidukiks. Hiina rasketransporter on spetsialiseerunud selle SPMT tootmisele, kuna seda SPMT-d kasutatakse laialdaselt avamereprojektides, mistõttu nimetatakse seda avamereplatvormi transportijaks. Iseliikuvate moodultransportööride kasutamisel peavad need üldjuhul suutma transportida erinevaid veoseid – seetõttu on vaja parimal võimalikul viisil määrata transpordikombinatsioon veosele. Hiina raskeveoauto tarnib iseliikuva transporteri lahendust.

 

product-1200-900

2

 

Veelgi ökonoomsem autopargi mobiliseerimine meie iseliikuvate sõidukitega: tänu oma ainulaadsele disainile saab neid transportida ka lamedates riiulites, mille põhilaius on 3000 mm. Olenevalt valitud mudelist suudavad need lisaks saavutada kuni 60 t teljekoormust, et ka väiksemate kombinatsioonidega saaks liigutada raskemaid ja suuremaid koormusi. Tegelikult suudab Chinaheavytransporter toota ka 2430 mm laiust SPMT-d, mis tähendab, et kõike saab kohandada vastavalt projekti tegelikele veose mõõtmetele ja kaalule.

 

Chinaheavytransporter SPMT eelised turul olevatele kasutajatele

+Suurematel kiirustel tipptasemel veojõud

+ Ökonoomne sõidukipargi haldamine, kasutades vähem veoga telgesid

+Tavarehvide kasutamine

+ Ülemaailmne kättesaadavus maksimaalse ökonoomsusega

+Roolinurk ±135 kraadi

+Parim võimalik juhtimine rehvide kulumise vähendamiseks

+PST SL ja PST/ES-E (285): rööbastee laiust saab ühe nupuvajutusega laiendada

+Kõrgem külgstabiilsus põhilaiusega 2430 mm lamedate riiulitega transportimiseks

 

Toiteplokk-PPU

product-1200-684

 

Mudel

HY-GD3.{2}}D360G3

Mõõtmed (LWH)

3935 mm × 2980 mm × 860 mm

Kombinatsiooni pikkus

3800 mm

Surnud kaal

7 tonni (sisaldab diisliõli, hüdroõli)

Maksimaalne tõstenurk

Kuni 9 kraadi

Mootori/saasteainete heide

Deutz TCD2015V06 / standard 3

Võimsus

360 kW @ 2100 p/min

Pöördemoment

2079 Nm @ 1300 p/min

Kütusekulu

7-60 l/tunnis

Aku

2 × 12 V, 120 Ah / 24 V

Kütusepaagi maht

Maht 350 l

Hüdraulikaõli paagi maht

Maht 700 l

Ajami pump

2 x A4VG125

Max maht 590 l/min,Maksimaalne rõhk 420 bar

Rooli tõstepump

A11VO130

Max maht 270 l/min,Maksimaalne rõhk 360 bar

Töötemperatuur

-25 kraad - +40 kraad

Modulaarse transporteri maksimaalne ajami kogus

40 teljeliini

Elektriline tolmuvastane süsteem

Aksessuaarid

 

product-1200-675

Sõidukiirus

5 km/h

3 km/h

1 km/h

0,5 km/h

Nimetatud kasulik koormus

154,5 tonni

190,5 tonni

214,5 tonni

244,5 tonni

Surnud kaal

25,5 tonni

25,5 tonni

25,5 tonni

25,5 tonni

Nimetatud koguvõimsus

180,0 tonni

216.0 tonni

240,0 tonni

270,0 tonni

Maksimaalne koormus teljeliini kohta

30,0 tonni

36.0 tonni

40,0 tonni

45.0 tonni

Laadimisplatvormi mõõtmed

9,000 mm × 2990 mm (LW)

Laadimisplatvorm Mini kõrgus

950 mm

Laadimisplatvormi sõidukõrgus

1250 mm

Hüdrauliline vedrustuse käik

600 mm (± 300 mm)

Rattaalus/Turvise alus

1500 mm / 1800 mm

Suspensiooni üldkogus

12

Ajami vedrustuse kogus

4

Piduri vedrustuse kogus

6

Tavaline suspensiooni kogus

2

Tõmbejõud

4 × 70 kN=280 kN

Pidurdusjõud

6 × 55 kN=330 kN

Lubatud maksimaalne sõidukiirus

11,5 km/h

Rehvi suurus

48 × 215/75R17.5 (135/133J 16PR)

Roolinurk

-135 kraadi / +135 kraadi

Töötemperatuur

-20 kraad -+50 kraad

 

Roolimudel

1. Vastupidi juhtimine
2. Karusselljuhtimine
3. Krabi juhtimine
4. Esitelje juhtimine
5. Tagatelje juhtimine
6. Põikrool 90 kraadi
7. Põikrool vasakule ja paremale
8. Crousel põikiroolimine

 

Kombinatsioonivalikud
+ Nurga kombinatsioon
+T-kombinatsioon
+ Tasuta kombinatsioon
 

product-1410-688

product-1200-1200

 

Mis puutub iseliikuvasse osasse, siis liikumise tagab hüdrauliline jõuallikas, mis annab jõudu roolivedrustuse ja ajami funktsiooni jaoks. Meeskonnaliige juhib SPMT-d käeshoitava kaugjuhtimispuldi abil või juhikabiinist.

Rohkem SPMT, iseliikuvate moodultransportööride, iseliikuvate sõidukite saamiseks teretulnud igal ajal külastama meie tehast, mis asub Shijiazhuangi linnas, Hebei provintsis (1-tunnine kiirrong Pekingisse/Pekingisse, Chinaheavytransporter--modulestrailer.com

 

Kuum tags: avamereplatvormide transportija, Hiina avamereplatvormi transportijate tootjad, tarnijad, tehas

Küsi pakkumist