Toodete kirjeldus
10000 tonni raskeveokite transporter see on iseliikuv moodultransporter. SPMT suudab kanda tuhandete kaaluga lasti, ülisuurt megaliikumist. Chinaheavytransporter on spetsialiseerunud teadus- ja arendustegevusele iseliikuvale moodulsõidukile, mida saab kombineerida mis tahes suurusega transpordikombinatsioonide moodustamiseks. SPMT on üligabariidiliste veoste jaoks väga tugev. Üha suuremad ja raskemad ehitusdetailid, raskesti ligipääsetavad sihtkohad, riigipõhised liikluseeskirjad: Rasketranspordisektori ülesanded muutuvad kogu maailmas üha keerukamaks ja nõudlikumaks. Seda olulisem on teie jaoks leida lahendused, kuidas viia kõige raskemad koormad ühest kohast teise võimalikult kuluefektiivselt, ohutult ja lihtsalt. Iseliikuv moodultransporter või mõnikord iseliikuv moodulhaagis (SPMT) on suure ratastega platvormhaagis, mis on hüdraulilise moodulhaagise täiustatud versioon. SPMT-sid kasutatakse massiivsete objektide, näiteks suurte sillategude, naftarafineerimisseadmete, kraanade, mootorite, kosmoselaevade ja muude veokite jaoks liiga suurte või raskete objektide transportimiseks. Ballasttraktorid võivad aga pakkuda SPMT-dele veojõudu ja pidurdamist tõusul ja laskumisel.
Kogenud tööstuspartnerina ja raskeveospetsialistina töötab Chinaheavytransporter välja teie vajadustele vastavad õiged transpordilahendused. Nii võimaldame hõlpsalt vältida kulukaid marsruudimuutusi, täiendavaid loataotluste teisendusmeetmeid veoteedel ja seisakuid. Mida iganes vajate, saame arutada projekti üksikasju, anda teile nõu, seejärel koostada sobiva tehnilise joonise ja analüüsida transpordiprogrammi.--Chinaheavytransporter--modulestrailer.com
SPMT-iseliikuvat moodultransportööri kasutatakse laialdaselt paljudes tööstussektorites üle maailma, näiteks ehitus- ja naftatööstuses, laevatehases ja avameretööstuses, maanteetranspordis, tehaste ehitusplatsidel ja isegi naftaplatvormide teisaldamisel.
SPMT rakendus
1. Raskevedu
2. Kraana ja taglas
3. Tuulepark
4. Kaitseala
5. Laevatehas ja avamere
6. Lennundus
7. Elektri tootmine
8. Ehitus ja kaevandamine
Tüüpilisel SPMT-iseliikulisel moodulsõidukil on arvutiga juhitavate telgede võrk, tavaliselt 4-teljeline ja 6-teljeline. Kui kaks (või enam) telge asetatakse järjestikku, nimetatakse seda teljejooneks. Kõik teljed on eraldi juhitavad, et jaotada raskust ühtlaselt ja juhtida täpselt. Iga telg võib pöörata 270 kraadi, mõned tootjad pakuvad kuni 360 kraadi liikumist. Telgesid koordineerib juhtimissüsteem, et võimaldada SPMT-l pöörata, külgsuunas liikuda või isegi paigal pöörata. Mõned SPMT-d võimaldavad telgedel üksteisest sõltumatult teleskoopida, nii et koormust saab hoida tasasel ja ühtlaselt jaotada liikudes ebatasasel maastikul. Igal teljel võib olla ka hüdrostaatiline ajam. Goldhoferi SPMT-mooduli kaugjuhtimispult. SPMT-le saab kinnitada hüdraulilise jõuallika, et anda võimsust roolimise, vedrustuse ja ajami funktsioonide jaoks. Seda jõuallikat juhib sisepõlemismootor. Üks toiteplokk võib juhtida SPMT-de jada. Kuna SPMT-d veavad sageli maailma raskeimaid koormaid ratastega sõidukitel, on need väga aeglased, liiguvad täislastis sageli alla ühe miili 0,5 km/h kohta (maksimaalselt kuni 5 km/h), seega on tegemist tuhande raskema kaubaveoga.
Iseliikuvad moodultransporterid koosnevad 4, 5, 6 ja 8 teljeliiniga moodulitest. Kandevõime on versiooniti erinev, maksimaalselt kuni 44 tonni teljeliini kohta. Igale moodulile saab paigaldada oma mootori ja juhtimis- (rooli)süsteemi. Moodulid saab ühendada kõrvuti ja/või pea-saba vastas, et moodustada suuri ratastel platvorme. SPMT-del on võimalik rattaid 360-kraadi juhtida. See võimaldab karusselli ja külgsuunas liikumist. Nende teki kõrgust saab hüdrauliliselt reguleerida umbes 60 cm võrra, mis võimaldab koormat vertikaalselt tõsta või langetada. Erinevate kombinatsioonide tõttu suudavad SPMT-d tõsta ja liigutada peaaegu iga rasket koormat. Neid haagiseid kasutatakse peamiselt kohapealseks transportimiseks piiratud vahemaadel. Chinaheavytransporter{13}}modulestrailer.com
SPMT iseliikuv moodultransporter tähistab iseliikuvat moodulhaagist. Seda tüüpi seadmeid kasutatakse paljudes tööstusharudes. SPMT-d saavad hõlpsasti transportida tsiviilehitusi ja naftakeemiakomponente maismaal. Väljalaadimise ajal kasutatakse neid sageli sõidukina raskete koormate komponentide kailt praamile juhtimiseks. Üks haagis koosneb erinevatest moodulitest, alates 4 või 6 teljeliinist kandevõimega 48 tonni kuni 70 tonnini teljeliini kohta. SPMT-l on võimalus sõita ümber haagise keskpunkti või sooritada "krabi liigutusi". Raske koormaga komponentide tõstekõrgus on ligikaudu 500 mm. Erinevate kombinatsioonide tõttu suudavad need tõsta ja liigutada peaaegu kõiki raskeid komponente.
Iga telg juhib iseseisvalt, mis tähendab, et see suudab läbida raskel või ebatasasel maastikul ja hoida koormust tasemel. Manööverdusvõime on suur pluss. SPMT saab liikuda edasi ja tagasi, külgsuunas, diagonaalselt ja isegi teha 360-tollist pööret. Piiratud ruumi korral on see hindamatu abivahend.
Mis puutub iseliikuvasse osasse, siis liikumise tagab hüdrauliline jõuallikas, mis annab jõudu roolivedrustuse ja ajami funktsiooni jaoks. Meeskonnaliige juhib SPMT-d käeshoitava kaugjuhtimispuldi abil või juhikabiinist.
Rohkem SPMT, iseliikuvate moodultransportööride, iseliikuvate sõidukite saamiseks teretulnud igal ajal külastama meie tehast, mis asub Shijiazhuangi linnas, Hebei provintsis (1-tunnine kiirrong Pekingisse/Pekingisse, Chinaheavytransporter--modulestrailer.com
Kuum tags: 10 000 tonni raskeveokite transportija, Hiina 10 000 tonni raskeveokite transportijate tootjad, tarnijad, tehas