Moodulhaagis, multiaksik, hüdrauliline platvormi haagis, hüdrauliline madala pritsitud haagis, kõrge paindemoment, millel on tugev kõrge tõmbeterasega q690E, saab kontsentreeritud rasket koormust, kasti kuju, 600 mm hüdraulilise vedrustusega, mille telgjoone maht on 45 -aastane. Saab teha 2 teljel, 3 teljel, 4 teljel, 5 teljel, 6 -teljel, iga moodulüksuse haagis võib ühendada pikisuunalised ja külgmised. See on väga paindlik raske transportimiseks koos erineva kombineeritud moodulhaagisega. See moodulhaagis ühildub Goldhofer THP/SL moodulite treileriga.
Hiina raske transporter lõpetas just meie Filipiinide klientide 103 teljejoone THP/SL modulaarse treileri.
Kõik need moodulhaagised on nüüd saatmiseks valmis.
Parim populaarne moodulüksuse haagis on 4 -telg, 5 telg, 6 teljel, me saame teha erinevaid konfigurarioni.
Tänapäeval tunnustatakse hüdraulilisi modulaarseid treilereid kogu maailmas:
- ** Erakordne koormusmaht ** (ulatub 45 tonnist kuni üle 2200 tonni kombineeritud konfiguratsioonides)
- ** Täpsemad juhtimissüsteemid ** kuni ± 55 -kraadise ratta liigendusega
- ** modulaarne paindlikkus ** Lõputute kombineeritud võimaluste võimaldamine
- ** tugev konstruktsioon ** Kõrge - tugevusmaterjalide kasutamine nagu S690 Steel
- ** Precision Control Systems ** ohutu töö jaoks äärmuslike koormuste korral
Need haagised on muutunud oluliseks seadmeks Mega - projektide jaoks mitmes tööstusharuks, võimaldades selliste toodete transportimist nagu elektrijaamade komponendid, sillaosad, avamerekonstruktsioonid ja isegi terved laevad. Järgmistes jaotistes uuritakse üksikasjalikult tehnilisi spetsifikatsioone, operatiivseid funktsioone ja konkurentsieeliseid, mis muudavad Goldhoferi lahendused raskeks valikuks raskeveokite spetsialistidele kogu maailmas.
## Tehnilised spetsifikatsioonid ja kujundusfunktsioonid
Hiina rasked transporter -modulaarsed haagised hõlmavad - servade tehnilisi lahendusi kõige nõudlikumate transpordiprobleemide lahendamiseks. Ettevõtte tootevalikus on erinevaid mudeleid, mis on kohandatud konkreetsetele rakendustele, kõik jagavad põhifilosoofiat, mis eelistavad tugevust, paindlikkust ja täpsuskontrolli.
Hiina THP/SL -seeria on näide ettevõtte ehitustehnika tipptasemele. Nendel treileritel on "anti - väänderaam koos suletud laadimisplatvormiga", mis on spetsiaalselt loodud kontsentreeritud ja raskete koormuste jaoks alandatud teki konfiguratsioonides. Struktuurilist terviklikkust suurendab veelgi:
- ** integreeritud kesktorud **, mis pakuvad kõrge - punktohu maht
- ** poltidega ühendused ** Mõlemas otsas pikisuunaliste kombinatsioonide jaoks
- ** Pöörlevad peakomplektid ** raami külge kinnitatud riputatud teljeühikutega
- ** kast - sektsiooni kesktalad ** See maja hüdraulilised ja pneumaatilised süsteemid
Telje- ja vedrustussüsteemid
Goldhoferi moodulhaagiste teljekonfiguratsioonid tähistavad rasket transporti kõige arenenumaid lahendusi. Iga teljemoodul on ise -, mis sisaldas oma vedrustuse, juhtimis- ja pidurisüsteeme, võimaldades konfiguratsioonis erakordset paindlikkust. Standardtelje vahekaugus on kas 1500 mm või 1800 mm, koormuse jaotuse optimeerimiseks on saadaval vahelduvaid mustreid.
Goldhoferi vedrustuse tehnoloogia ühendab endas mitmeid uuenduslikke funktsioone:
- ** Hydro - pneumaatiline vedrustus ** akumulaatorisüsteemidega, mis kohanevad automaatselt ebaühtlase maastikuga
- ** koormus - tasandamine silindrite tasandamine **, mis säilitavad platvormi kõrguse (± 300mm reguleerimise vahemik), sõltumata maapealsetest tingimustest
- ** Vooliku rebenemisventiilid ** Kõigil teljekomplektidel ebaõnnestumiseks - ohutu töö
- ** Kolm - punkt ja neli - punktplatvormi tugi ** Valikud erinevate laadimistüüpide jaoks
Vedrustussüsteem töötab kooskõlas treileri kõrguse reguleerimise võimalustega, võimaldades operaatoritel seada platvormi maapinnast vahemikus 875–1475 mm (tuginedes nominaalsele kõrgusele 1175 mm). See reguleeritavus on koormusoperatsioonide ja takistuste kliirens transpordi ajal ülioluline.
Juhtimis- ja manööverdusvõime
Üks moodulhaagiseid - Hiina raske transporter kõige olulisemad tehnoloogilised edusammud on selle keerukad juhtimissüsteemid, mis pakuvad selliste massiivsete seadmete jaoks võrreldamatut manööverdamist. Ettevõte pakub nii mehaanilisi kui ka elektroonilisi juhtimisvõimalusi, koos kõigi - ratta roolimisvõimalustega, mis võimaldavad:
- ** ± 55 kraadi maksimaalne roolinurk ** kõigil töökõrgustel
- ** Krabi roolimine ** külgsuunas liikumiseks
- ** koordineeritud multi - treileri juhtimine ** kombineeritud konfiguratsioonides
- ** Automaatne ratta joondamine ** keerukate manöövrite ajal
Roolitamismehhanism sisaldab raami sisse integreeritud hüdraulilisi silindreid ja kasutab kahe - vooluahelat (hüdrauliline - mehaaniline) koondamise jaoks. See süsteem võimaldab täpset juhtimist ka siis, kui haagised ühendatakse pikkades konfiguratsioonides või kui navigeerida kitsaid ruume ehitusplatsidel või linnakeskkonnas.
Pidurdus- ja ohutussüsteemid
Ohutus on rasketes transpordioperatsioonides esmatähtis ja Goldhofer varustab oma haagised põhjalike pidurdus- ja juhtimissüsteemidega:
- ** dual - ringrada õhupidurid ** koos vedruga - rakendatud parkimispidurid
- ** Proportsionaalne pidurdusjõu jaotus ** Lähtudes koormuse kaalust
- ** elektrooniline stabiilsuskontroll ** täiustatud mudelites
- ** ülearused hüdraulilised ahelad ** kriitiliste funktsioonide jaoks
- ** Laadige jälgimissüsteemid **, mis takistab ülekoormamist
Need süsteemid töötavad koos ohutu töö tagamiseks ka massiivsete koormuste liigutamisel suhteliselt suure kiirusega (mõne mudeli jaoks kuni 50 km/h).
THPSL modulaarsed treilerid kasutavad tavaliselt rasket - kohustus 215/75 R17.5 rehve kahel määral telje kohta. Suur kontaktpind ja tugevdatud külgseinad jaotavad raskust tõhusalt, minimeerides maapinna rõhu - kriitilise teguri, töötades ettevalmistamata pindadel või tundlikul maastikul. Hüdro - pneumaatiline vedrustus aitab veelgi, reguleerides automaatselt rehvide optimaalset kontakti ja koormuse jaotust kõigi telgede kaudu.
### moodulkombinatsiooni võimalused
Goldhoferi süsteemi tõeline jõud seisneb selle modulaarses. Üksikud haagise moodulid saab ühendada:
- ** lõpp - kuni - lõpp ** pikema laadimisplatvormide jaoks
- ** külg - autor - külg ** laiemate konfiguratsioonide jaoks
- ** spetsiaalsete koormuse nõuete jaoks mõeldud paigutustes **
THP/SL hüdraulilised moodulhaagised silma paistavad väljakutsuvates maastikuoludes tänu mitmetele uuenduslikele funktsioonidele:
- ** Hüdraulilise telje vedrustus ** Kohandab automaatselt ebaühtlaid pindu
- ** Platvormi kõrguse reguleerimine ** (± 300mm vahemik) mahutab erinevad maapinnad
- ** laadige - silindrite tasandamine ** säilitage stabiilsus nõlvadel või ebaühtlasel maapinnal
- ** kõrge maapinna kliirens ** (minimaalselt 148 mm) hoiab ära kontakti alumise osa
- ** Kõik - rattaketta valikud ** Pakkuge veojõudu pehmetes või libedates tingimustes
Need omadused muudavad Goldhoferi seadmed võrdselt tõhusaks ettevalmistatud teedel, ehitusplatsidel, dokkidel või ajutistel juurdepääsuteedel - sageli ilma ulatuslikku pinna ettevalmistamist nõudmata.
Tõhusad laadimis- ja mahalaadimisoperatsioonid
Goldhoferi haagiste disain sisaldab mitmeid funktsioone, mis sujuvad lasti käitlemist:
- ** Madal platvormi kõrgus ** (nii madal kui 875 mm) vähendab tõstmisnõudeid
- ** Hüdraulilise laiuse reguleerimine ** Mõne mudeli korral hõlbustab kitsastes ruumides laadimist
- ** jagatud versioonid ** Luba paigutamine olemasolevate struktuuride või seadmete ümber
- ** põlvitamisvõimalus ** alandab teki ratastega seadmete hõlpsamaks laadimiseks
Need funktsioonid vähendavad märkimisväärselt laadimisoperatsioonide jaoks vajalikku aega ja seadmeid võrreldes tavaliste raskeveokite lahendustega, aidates kaasa projekti üldisele tõhususele.
### kiiruse ja tootlikkuse eelised
Goldhoferi haagised pakuvad oma klassi jaoks suurepäraseid transpordikiiruse võimalusi:
- ** töökiirused ** mõne mudeli jaoks kuni 50 km/h
- ** optimeeritud kaalujaotus ** lubab
Suurem kiiruskiirus ilma ohutuse kahjustamata
- ** Kiire konfiguratsioonimuudatused ** Minimeerige seisakuid töökohtade vahel
- ** Self - ajendatud mudelid ** Kõrvaldage vajadus eraldi veojõuühikute järele, vähendades kogu transpordi pikkust
Suurema liikumiskiiruse ja vähendatud seadistamise/laadimisaegade kombinatsioon tähendab päevas lõpetatud käiku, maksimeerides
Rakendused ja tööstus kasutavad moodulhaagise, multiaxle'i juhtumeid
Goldhoferi modulaarsed haagised on kriitilise võimaliku tehnoloogiana erinevates tööstusharudes, mis nõuavad erakordselt raskete või ülepaisutatud koormate liikumist. Nende ainulaadne mahutavuse, paindlikkuse ja täpsuse kombinatsioon on muutnud need projektide jaoks hädavajalikuks, mis muidu oleks logistiliselt võimatu või liiga kallis. Alates massiivsetest energiainfrastruktuuri komponentidest kuni õrnade kosmosekogudeni on need treilerid tõestanud oma väärtust kõige nõudlikumas transpordistsenaariumis.
Ehituse ja infrastruktuuri arendamine
Ehitussektoris mängivad Goldhoferi treilerid olulist rolli sildade, hoonete ja muude -} skaalade projektide kokkupandavate konstruktsioonielementide transportimisel. Nende võime
Nii kontsentreeritud kui ka jaotatud raskete koormustega käepide muudab need ideaalseks:
- silla komponendi transport**: Betooni või terasest silla segmentide liikumine valmistamiskohtadest paigalduskohtadeni. Faktori 5 seeria sillatala transporterid on spetsiaalselt selle rakenduse jaoks loodud, pakkudes tööstusharu - juhtivat 5: 1 Kasuliku koormus - kuni - kaalusuhe.
- tunneli ehitamine**: tunneli igava masina komponentide ja tunneli voodri segmentide vedamine. Haagiste täpne roolijuhtimine on eriti väärtuslik tunneli juurdepääsu marsruutides.
- maanteeprojektid**: Ülepaisutatud tõkete, siltide struktuuride ja muude raskete tsiviilehituse komponentide pakkumine.
- kokkupandavad ehitusmoodulid**: täielike mahuliste hoonete sektsioonide liikumine saidi - komplekti kiireks.
Märkimisväärne näide sisaldab 62 - meetri pikkuse rafineerimistehaste katla transporti, mis kaalub Lähis-Idas 247 tonni,
ChinAheavytransporter toodab rasket - tööülesannete moodulhaagiseid, mis on täielikult ühilduvad Saksamaa originaalse Goldhofer THP/SL -ga; Maht 45 tonni/teljejoont, 1 175 ± 300 mm kõrgus ja 2 990 mm laius, teljepõlv 1500 mm S690 kõrge tõmbekonstruktsiooniga terasest, vastupidav ja vastupidav konstruktsioon suure paindemomendiga, kõrge kontsentreeritud koormusega laagris.
Mobiil & WhatsApp: +86 186 2193 9474