CHINA HEAVY TRANSPORTER on spetsialiseerunud raskeveokite haagiste, hüdrauliliste moodulhaagiste, mitmeteljeliste, hüdrauliliste platvormhaagiste, moodulhaagiste tarvikute tootmisele, nagu hanekael, allakäigutekk, vahetükk, laevasild, laevatekk, pöördlaud, toed ja iseliikuvad moodulhaagised, SPMT .
Sel nädalal lõpetas meie tehas ühe 6-teljelise komplekti koos langevate tekiga
hanekelaga+2 telg + telg 18 meetrit +4
Hanekela kandevõime on 50 tonni
Drop Deck on kohandatud disainiga, kokku 18 meetrit (5m+4m+4m+5m)
Drop Deck on väga paindlik 3 pikkuse valikuga: 10m, 14m, 18m, iga variant säilitab sama kandevõime 120 tonni
Vahepeal on see kaldteega langev tekk, et autokraana saaks kukkumisplatvormile ronida ja sellel sõita.
Enne sõidame autokraanaga projektiplatsile, kuid mõne suure autokraana jaoks on see väga keeruline.
Seega eelistavad üha enam kliente laadida autokraanat mitmeteljelistele/moodulhaagistele.
Meie tehas kulutab 1 päeva THP/SL 6-teljelise moodulhaagisega langeva teki kokkupanekuks.
Esiteljega{0}} moodulhaagis
Taga on 4-teljeline moodulhaagis
See 18 meetri pikkune tekk koosneb 4 tk talast (2 tk 5 meetrit ja 2 tk 4 meetrit tala)
Laadimise katsetamine 120 tonni, jaotage koormus langemisplatvormile
Testime ka 120-tonnist raskust selle raske koormuse jaoks, mis asetatakse langevate platvormi mõlemale küljele
See kukkumistekk võib puudutada maapinda kõige madalamal, seejärel saab autokraana sõita langemisplatvormil.
Pärast autokraanaga sõitmist langemisplatvormil saame kombineerida moodulhaagise laskumisplatvormiga ja tõsta moodulhaagise üles.
China Heavy Transporteri meeskond tõstab moodulhaagist ja ka langemisplatvormi kõrgus suureneb, eriti kui tee on ebatasasel, peaksime töötama nii, et läbida keeruline tee, et tagada lasti ohutu transport.
See 6-teljeline moodulhaagis on 45 tonni telje kohta, laius 3000 mm, minimaalne kõrgus 875 mm, ühildub täielikult Goldhoferi THP/SL moodulitega haagisega.
Hüdraulilise platvormhaagise / moodulhaagise peamised spetsifikatsioonid
+ Tugev raam ja haakeseadised
+ Kõige ekstreemsemateks raskeveokite transpordiks maanteel ja maastikul
+Tõhus lisand iseliikuvatele raskeveokite moodulitele
+ Ökonoomne lahendus kandevõime suurendamiseks ja maksimaalseks ärakasutamiseks
+Panerrehvid 215/75 R 17,5
+Sillakoormus 45 t kiirusel 0,5km/h
+Tühimass 3,6 tonni telje kohta
+Silla kompensatsioon 600 mm
+Sõiduki laius 3,000 mm
+Teljevahe 1500 mm
+Maks. pöördenurk ± 55 kraadi
+telgede arv 2-6
Gooseneci telg+2 telg+4, raske koormuskatse 200 tonni.
Üldised tarvikud
Hüdrauliline jõuallikas
Kohler/Lombardini diiselmootor
+ Juhtpaneel
+ Juhtpult
+ Raadio kaugjuhtimispult
Pukseerimisvarustus
+Pöördvars üksikute laiuste jaoks
+Keskne pukseerimisseade paralleelseks kombinatsiooniks (1+1/2)
+Keskne pukseerimisseade paralleelseks kombinatsiooniks (1+1)
+ Veotiisl 2 m, 3 m ja 5 m veokonks
Hanekael, hüdrauliline hanekael
+ Kombineeritud hanekael 35 tonni, 50 tonni
+ Täielikult ühilduv Goldhofer THP/SL-ga. THP-UT
Lamekate
+Ehituskõrgus 250 mm / 300 mm
+Pikkus 7, 000-12, 000 mm
+ Ühenduspunktiga / ilma, alistatav / mittealistatav
Pärast nende katsete lõpetamist pakib meie tehas hästi ja saadab Malaisiasse.
Seda tüüpi moodulhaagist kasutatakse Kagu-Aasias laialdaselt, soodsa impordimaksu jaoks saame teha vormi E.
Veelgi olulisem on see, et meie kvaliteet on hea ja pakume tasuta müügijärgset teenindust ja tehnilist koolitust.
Üldjuhul pärast mitmetelje sihtsadamasse jõudmist lähevad meie insenerid sinna ja saadavad koos meie klientidega moodulhaagist, õpetavad neid kasutama ja teevad tehnilist koolitust. Vajadusel on teiega kaasas ka meie meeskond, kes transpordib kauba koos.
Modulaarne haagis võimaldab teljekoormust
kuni 45 tonni ja hüdrauliline teljekompensatsioon
600 mm (±300 mm vedrustuskäik. Vähe hooldust vajav ja vastupidav pöörderõnga laagriüksus on poltidega otse raami külge kinnitatud ja on seetõttu eriti kasulik kõval maastikul.
Hüdrauliline vedrustus koosneb
1 – mehaanilise roolisüsteemi roolihoob
2 – Pöördrõnga laager, pöördelaager
3 – hüdrosilinder
4 – rataste vedrustus
5 – pidurisilinder
Haagise režiim on kõige levinum viis moodulplatvormhaagistega töötamiseks maantee- ja maastikurakendustes. Üks või mitu veokit tõmbavad või lükkavad haagist veotiisli või hanekela abil. Veotiisli režiimis saab haagise kokku panna 2-failikonfiguratsioonis või isegi kõrvuti 3-failis (1+1/2) või {{8} }faili (1+1) seadistus. Haagise režiim võimaldab sõidukiirust kuni 80 km/h. Seetõttu on see sobivaim lahendus pikkade transpordivahemaade jaoks.
Lisaks sellele kombineeritud kukkumisplatvormile toodab China Heavy Transporter ka tavalist (fikseeritud pikkusega) langevat tekki, näiteks
8-meetrine 200-tonnine langustekk
10 meetrit 200 tonni langev tekk
10 meetrit 250 tonni langevat tekk
12 meetrit 250 tonni langev tekk
10 meetrit 350 tonni langev tekk
Drop Deck sobib väga hästi trafodele, generaatoritele, kuna see võib läbipääsu tõhususe suurendamiseks kõrgust alandada.
Kõiki neid moodulhaagise tarvikuid saab kohandada. China Heavy Transporteril on tehnilise meeskonna insenerid, kes saavad teie projektidele sobiva ettepaneku kujundada. Miski pole meie jaoks raske ja oleme alati teie jaoks olemas, et teid teenindada.
Rohkemate mitmeteljeliste, moodulhaagiste, raskeveohaagiste, tehnilise kuupäevalehe, hinna saamiseks tere tulemast meile külla.
Meie tehas asub Shijiazhuangi linnas Hebei provintsis. (Lähim rahvusvaheline lennujaam on Pekingi Daxingi lennujaam, seejärel sõitke meie tehase peakorterisse 2 tundi; kui lendate Hiinast teistest linnadest, soovitage lennata Shijiazhuangi lennujaama või kiirrongiga Shijiazhuangi raudteejaama)
China Heavy Transporter korraldab majutuse ja toob teid kohale.
Kui teil on küsimusi, võtke otse Mike'iga ühendust, vastame teile kiiremini.
E-mail address: Mike@modulestrailer.com
Mobiil ja WhatsApp: +86 186 2193 9474